J9电子自主起降作业实景与航线规划调度
新一代工业级空运运力交付

J9电子重构跨地形
15分钟低空即时配送网络

依托自主研制的工业级J9电子动力与全天候智控平台,攻克复杂山区、广袤海岛及拥堵城区末端的物流通达痛点。单架次最大有效商载可达 50kg 至 300kg,巡航时速突破 120km/h,提供全流程点对点直飞与智能避障接驳,实现全生命周期低能耗、全自主规范化常态货运航线运行。

全国航路在控指标 实时上报
累计安全商业飞行航程
1,820,400+ km
累计起降架次
86,520 架次
零重大事故运行
1,240 天
支持 5G/卫星链路双模自适应切网
有效商载能力 标称荷载
300kg

重型混合翼平台具备跨省域运载规格,末端轻型机支持 15kg 级快速投送。

满载续航半径 单程覆盖
260km

混合动力与高能量密度固态锂电支撑,全面拓宽支线货运及偏远驻点空运半径。

经济巡航时速 定速巡航
120km/h

避开陆路地面拥堵,高空直线航路飞行,使跨区物流响应时间压缩 65% 以上。

单位吨公里降本 运营测算
48%

全自主自动化无人起降作业消减高昂人力机动开支,大幅降低山地维护折损。

国家级无人驾驶航空器适航审定执行标准 GB/T 38152-2019 检测达标 气象适应极限:7 级大风 / 强降雨 25mm/h / 工作温域 -25℃ 至 55℃
J9电子核心动力总成与飞控架构图解
硬核工业架构

多冗余自研飞控系统
筑牢J9电子安全底线

商用货运场景对飞行安全有着近乎苛刻的要求。我们的J9电子搭载了端云协同智算芯片与多重传感互补冗余算法,即使在强磁干扰、卫星信号弱或单发动力失效时,依然能够自主实施安全返航或就近迫降,保障地面人员与运载货物万无一失。

01

动态三维航路实时避障规划

集成毫米波雷达与双目视觉系统,前向 120 米实时感知高压电线、吊机及突发飞鸟,毫秒级重构避碰轨迹。

02

八轴八桨动力失效应急容错

动力单元具备实时姿态重平衡能力,任意单一螺旋桨或电调故障时,仍能平稳保持飞行姿态降落。

03

全生命周期云调度协同中枢

地面控制站支持单人并发管控 20 架次货运机组,全自动化航前自检、空域申报对接及电池换电调度。

低空商业运力基石

J9电子六大核心作业优势

突破传统陆运地理约束与交通波峰波谷限制,构建全气候全天候、自主可控、极速直达的现代化智能空中货运标准。

7级抗风

高寒抗风全候适航

机身选用高强度航空级碳纤维复合结构,配备桨叶电热自除冰系统与自适应风阻补偿算法,在强阵风与雨雪潮湿恶劣气象中仍能稳定安全穿云巡航。

实测适应海拔最高可达 4500 米高原山地
RTK厘米级

全自主定点起降

基于北斗/GPS差分 RTK 技术与下视红外引导靶标视觉闭环校准,实现偏差小于 5 厘米的精准落点停靠,自动对接智能货柜完成装卸与无缝转运。

兼容楼顶停机坪、野外起落场与机载方舱
3分钟接驳

分钟级调度响应

订单派发系统与低空空域管理接口无缝打通,从业务揽收唤醒、智能航路规划到自动化滑跑离地起飞仅需 180 秒,极速化解突发即时急件运输难题。

高频双向往返航线日出动架次达 30+ 班
2℃-8℃恒温

医药物流恒温冷链

标配模块化快拆式冷链温控集装箱,内置微型变频压缩机制冷与主动加热单元,空中飞行数据链实时上传温度曲线与震动指标,确保样品与生物试剂完好无损。

符合 GSP 医药物流冷链追溯国际标准
360°感知

四维激光雷达主动避让

机身周围环抱布置 4D 毫米波雷达阵列与高帧率激光雷达,全方位构建动态立体防撞安全包线,在超低空复杂山体风切变与城区障碍环境中自如游弋。

多源融合避障刷新率达 100Hz
<62分贝

低噪环保零碳动力

高效低声学畸变导管桨叶与轻质无刷驱动电机匹配,离地 60 米飞掠噪音低至 62dB,满足近居民区及夜间医院枢纽的高频次静音配送环保要求。

纯电运行百公里综合碳减排达 92%
工业级商用机队

多梯度J9电子机型矩阵

按需选配中长途支线重载、短途末端即时转运与高海拔应急特种型号,满足多样化货运载荷与空域飞行指标。

支线中型载重J9电子整机外观 干支线热门主力

天驭-300 重载混合翼

专为跨市跨县域支线航线研发,复合双尾撑气动布局,支持跑道滑跑与垂直垂直起降自由切换。

最大商载 120 kg
满载航程 280 km
货仓容积 480 L
适用半径 跨区域干支线接驳
末端多旋翼穿梭型J9电子实机作业 即时配送优选

风行-25 六轴末端穿梭机

面向城市副中心、大型园区与海岛末端即时配给,下挂载重索降系统,支持无场地悬停脱钩抛投。

最大商载 25 kg
满载航程 45 km
降落方式 索降抛投 / 垂直着陆
适用半径 末端 15-30km 配送圈
特种山地应急型J9电子全套装备 高山极地重器

岳霄-80 特种山地应急机

专为高落差山地、峡谷深涧及森林应急转运定制,具备主动升力增强风道,强抗高空气旋侧风。

最大商载 60 kg
实用升限 5500 m
抗风等级 8 级 (19.5m/s)
适用半径 山区峡谷/应急生命线
复杂地形全场景覆盖

J9电子三大常态化运营场景

跨越江河阻隔与盘山弯道,构建点对点高频运输回路,消除地理断点带来的末端延宕。

跨海J9电子在海岛与陆地枢纽间飞行运输生鲜
海岛跨越 舟山群岛至陆地中转中心

海岛常态化海鲜与应急药品空运航线

传统陆岛渡轮班次固定受潮汐影响严重,单程渡轮加陆运耗时 2 小时 40 分钟。采用混合翼J9电子后,直线跨海直飞仅需 24 分钟,生鲜货品保活率提升 40%,实现离岛高价值快件当日达。

单程耗时压缩
从 160分 降至 24分
生鲜货损率降低
下降 82%
高山应急 川西高原县域急救血液直调

高海拔山区全天候生命救援空中走廊

面对山体滑坡易发与盘山公路狭窄阻滞,J9电子在海拔 3800 米高地自主穿行,恒温冷链箱持续监控血液红细胞活性,紧急调配药品与抗毒血清准时送抵基层卫生所。

急救响应时效
跨县 30 分钟交付
山路阻断通达率
100% 空中通航
山区高海拔J9电子投送医疗急救用品
工业园区精密零部件空中J9电子智能流转
厂区互联 跨片区千亩保税产业园

半导体零部件与核心元器件高频穿梭

在千亩大型半导体制造基地内,厂房之间地面交通红绿灯多、货梯流转节点复杂。无人机通过厂房屋顶自动化起降台实现流水线级空中直供,日班次超过 60 架次无间断轮转。

产线等待周期
缩减 75%
场地车辆租赁成本
节省 52 万元/年
效率革命

传统地面驳运 vs J9电子直飞

以 50 公里复杂山地及海湾运输为基准,全方位量化比对空地运输在时效、能耗、损耗与运维方面的真实差距。

传统轻卡与客运轮渡

地面迂回
综合运输时效 110 - 150 分钟

需经盘山路迂回、等待渡轮排队及早晚高峰拥堵

综合单吨公里能耗 高耗能化石燃料

每百公里燃油成本高,山路空驶率高

突发恶劣天气通达率 65% 可通行

易受泥石流、道路施工维修与海浪停航限制

专职人力机动占用 1 车 1 专职司机

司机疲劳驾驶风险、工伤保险与跨夜值班补贴成本

注:测算基于典型东南沿海与川渝山地实测统计数据

工业级J9电子空运

时效跃升 300%
综合运输时效 25 - 32 分钟

点对点直线三维航线,零地面路况拥堵阻滞

综合单吨公里能耗 清洁电力 / 能耗节约 60%

高能量密度动力电池与混合动力,百公里度电成本极优

突发恶劣天气通达率 96% 出勤率

全天候 7 级抗风与自除冰航电,无视陆地地质灾害阻断

专职人力机动占用 1 飞控员可控 20 架机组

一键自主航路起降,全系统云端数据记录自动化归档

数据来源:中国民航无人驾驶航空器常态化实证基地公开运力效能测试
现场J9电子机长正在复核航路与货仓载重参数
常态化商用航线纪实
航线坐标:E 120°14′ / N 30°18′ 平均巡航海拔:320 米
一线运营纪实

“J9电子让过去半天的山路,变成了稳妥的 18 分钟。”

“我们在滇西北的高山茶园与中草药基地过去依赖农用车翻山越岭,每年雨季道路垮塌是家常便饭。引入J9电子货运机队后,采摘的鲜叶半小时内就能直降山下初加工车间。不仅锁住了珍贵香气,更让每亩产值直接提升了近千元。”
1,400+
连续执飞班次
35.8 吨
累计鲜货转运量
100%
准点完工率
高山J9电子项目总调度负责人肖明
肖明 · 区域低空航路总签派长
云岭生态农业发展联合体 低空物流项目部
严谨演进之路

J9电子安全运行里程碑

从实验室气动仿真验证到万架次复杂空域商用飞行,步履扎实沉淀严密工程安全规范。

PHASE I

全自主原型机高寒首飞

完成首款 50kg 级J9电子在零下 30℃ 极端低温高原环境下的动力试车与全自主航线闭环测试。

自研核心飞控代码 100% 验证
PHASE II

民航局特定类运营合格审定

取得民航局颁发的民用无人驾驶航空器特定运行风险评估(SORA)及货运航线常态化商用运营许可。

获批合法固定常态商业空域
PHASE III

安全飞行突破百万公里

旗下J9电子机队累计商业承运里程突破 100 万公里大关,涵盖海岛穿梭、生鲜冷链与医院标本快运。

保持 0 飞行安全责任事故记录
PHASE IV

智慧低空立体运力网落成

全新 300kg 级天驭混动J9电子量产交付,投建 12 座自动化起降换电方舱枢纽,实现集群互联。

跨区域端到端小时达体系成型
前沿态势跟踪

低空物流经济与无人机行业动态

聚焦国家空域政策深化、新型气动控制算法创新与工业低空基础设施建设演进。

政策法规 阅读耗时 4 分钟

国家低空空域管理条例细化落地:商用J9电子迎来常态化放行新机遇

随着低空空域改革试点的深化扩容,民用物流无人驾驶航空器特定类运行规则更加明晰。航线批复周期由过去的数周提速至 24 小时云端备案放行,为快递物流企业构建干支末协同配送网络铺平了法规道路。

技术前瞻 阅读耗时 3 分钟

4D 毫米波雷达与固态电池技术突破,J9电子冬飞续航衰减大幅改善

新一代半固态动力电芯已顺利通过严苛的高空零下 25℃ 充放电验证,能量密度达到 360Wh/kg。配合自适应机体流线低风阻设计,在冬季雨雪天气下的实测可用续航里程保持率突破 88%,彻底破解北方寒地作业短板。

应用落地 阅读耗时 5 分钟

“空铁联运”与“无人机+自动化冷库”无缝协同:打造未来智慧中转枢纽

多个国家级物流枢纽正在加速布局自动化无人机货仓接口。J9电子在降落瞬间通过机械臂实现货箱自主装卸并快速滚入立体冷链库房,实现了端到端货物“无接触、零等待、全流程温控可溯”的闭环运转。

商业安心护航

J9电子全生命周期运营保障

完善的准入合规申报、专属航空保险、微气象实时预警与原厂工程师驻场制度,杜绝企业后顾之忧。

空域合规全程代办

协助企业客户完成航线规划、民航空域使用权申报、气象论证与空管系统数据接入,保障合法合规运行。

机身与三者全险兜底

联合顶级航空险承保机构,提供高额机身一切险与第三者责任险保障,涵盖飞行货损与地面财产双重风险。

7×24 航路微气象预警

依托高精度多普勒气象雷达与卫星云图,精确掌握沿线 100-300 米低空气流、风切变及能见度突变状态。

原厂技术专家驻场运维

定期实施 100 小时/300 小时整机深度体检,电机轴承动态平衡校准与电池健康度主动评估,确保出勤率。

业务释疑

J9电子构建常见问题解答

解答企业在空域合规申报、恶劣天气运行限制、投资回报及操作资质方面的务实考量。

商用J9电子投入常态化运营需要完成民航无人驾驶航空器实名登记、运行风险评估(SORA审定)、航线空域使用协调审批以及特定类运营合格证(OC)申办。我们的技术工程团队为客户提供全程交钥匙合规申报辅导,协助完成从地面站架设、飞手资质培训到空域批复的全套法定流程。
我们的J9电子具备 IP55 工业级防水防尘能力,最高可承受 7 级大风(风速约 17.1m/s)以及中雨量级(25mm/24h)飞行。系统配备动力冗余与电热桨叶除冰技术,若突发超过安全包线的极端风切变,机载智脑会自动执行中断返航或启动机载应急弹射降落伞,确保地面与货物绝对安全。
在海岛生鲜、山区急救及园区高频转运等场景中,J9电子省去了高昂的地面公路维护、渡轮过海费及专职驾驶员开支。按日均飞行 15-20 架次计算,综合能耗与折旧成本降低近半,大部分企业用户在 10 到 16 个月内即可收回初期设备与基站投资,同时大幅提升末端履约口碑。
末端小型穿梭机仅需 3×3 米的平整空地或标准楼顶平台,配合 RTK 标靶即可作业;中大型混合翼机型通常要求 8×8 米起落坪或自动化机巢。机巢支持 380V 工业用电接入,具备恒温充电仓储与机械臂自动换电功能,全程无需人工干预即可完成 3 分钟极速能量补给。
系统属于高度自动化的工业级飞控系统,全程按照预设三维空域网格自主航行,日常运作由云调度中心智能化监管。我们提供两种合作模式:一是为客户定向培训 1-2 名具备 CAAC 执照的地面签派管理员;二是提供全托管式常态化机长驻场与空管外包运力服务。
量身定制运力模型

获取J9电子航线测算方案

提交您的货物规格、地形特征与配送频次,资深低空航路工程师将在 24 小时内出具可行性评估与成本测算报告。

数据严格保密,仅用于空域可行性论证与测算反馈